عمده عوامل مؤثر در این روند، هزینه، زمان و کیفیت ساخت هستند.هزینه ساخت و سود حاصل از این سرمایه‌گذاری با زمان اتمام طرح رابطه تنگاتنگی دارند. بدیهی است هر چه زمان طرح طولانی‌تر ‌شود شاهد افزایش قیمت مصالح، قیمت تمام شده طرح، هزینه‌های متفرقه و بازگشت دیرتر سرمایه خواهیم بود که خوشایند هیچ سازنده‌ای نیست. سازه‌های بتن آرمه در مقابلسازه‌های فولادی معمولاً نیاز به هزینه کمتر و زمان بیشتری برای ساخت دارد؛ در حالی‌که سازه‌های فولادی ابتدا نیاز به سرمایه زیادی برای خرید آهن آلات دارد ولی در عوض شاهد سرعت اجرای بالاتری خواهیم بود.بنابراین در ساختمان‌های عادی کمتر از 6 طبقه در نهایت از این منظر تفاوت زیادی وجود ندارد. 

در اسکلت‌های فولادی حتماً باید تمام اسکلت آماده باشد تا بتوان سقف را اجراکرد. به عبارت دیگر اول باید تیر و ستون‌هایی وجود داشته باشد تا بتوان روی آن سطحی به نام سقف یا همان کف اجرا کرد. در حالی‌که در سازه‌های بتن آرمه ابتدا ستون‌های هر طبقه و سپس سقف همان طبقه که خود مشتمل بر تیر‌ها و کف یکپارچه‌تری نسبت به سازه‌های فولادی است اجرا می‌شود. 

مزیت این روش نسبت به روش اول آن است که می‌توان طبقه مورد نظر را سریعتر برای اجرای دیگر مراحل از جمله تیغه چینی، اجرای تأسیسات مکانیکی و برقی و... در اختیار سایر پیمانکاران قرار داد که خود موجب تسریع در روند طرح خواهد بود. ولی به‌طور کلی زمان اجرای سازه‌های فولادی در مقیاسهای بزرگ تا حدودی کوتاه‌تر از سازه‌های بتن آرمه و هزینه‌های سازه‌های بتن آرمه کمتر از سازه‌های فولادی است که هر سازنده‌ای با توجه به شرایط و معیار‌های خود تصمیم‌گیرنده اصلی است. 

حال با فرض وجود شرایطی کاملاً ایده‌آل، یعنی عدم‌وجود محدودیت زمان و هزینه‌ها، عامل سوم یعنی کیفیت سازه را بررسی می‌کنیم. کیفیت را می‌توان از جنبه‌های متفاوتی مانند مقاومت در برابر بارهای ثقلی وارده و زلزله، مقاومت در برابر حرارت، ابعاد، دهانه‌های قابل پوشش، تعداد طبقات قابل طراحی، قابلیت ترمیم آسان و... مورد نقد و بررسی قرار داد. با توجه به گستردگی و پیچیدگی مسئله، در اینجا فقط تصمیم‌گیری برای ساختمان‌های عادی را مورد توجه قرار می‌دهیم. 

در طراحی سازه‌ها، مقاومت بتن را 10 درصد مقاومت فولاد فرض می‌کنند بنابراین ابعاد ستون‌ها و تیرهای بتنی، به‌مراتب بیش از سازه‌های فولادی است. البته این ابعاد بزرگ اعضای بتنی، ممان اینرسی بسیار بالاتری نسبت به گزینه دیگر به ارمغان خواهند آورد که در نهایت سازه بتنی، سختی بالاتر و معمولاً رفتار سازه‌ای مناسب‌تری دارد. « سازه‌های بتنی سنگین هستند.» در پاسخ به این ایراد باید گفت: ابعاد بزرگ سازه تا جایی مورد پذیرش یک مهندس است که منجر به سنگینی بیش از حد سازه نشود و با توجه به آنکه بحث ما در مورد سازه‌های عادی کمتر از 6 طبقه است تفاوت وزن اسکلت نیز آنچنان نخواهد بود تا مهندس طراح را به سمت طراحی سازه فولادی بکشاند. این موضوع در بسیاری از سازه‌های عظیم نیز صادق است که برج 56 طبقه تهران نمونه بارزی از این دست است. 

با توجه به اینکه اطفاء حریق بلافاصله بعد از وقوع حادثه ممکن نیست، ساختمان باید به گونه‌ای طراحی شود که تا چند ساعت متوالی بتواند آتش را با حداقل خسارات وارده تحمل کند. در سازه‌های بتن آرمه مقاومت بالایی در برابر آتش سوزی وجود دارد، اما درسازه‌های فولادی درصورتی‌که تمهیدات ایمنی لازم در آنها صورت نپذیرد در چند دقیقه ابتدایی حریق، شاهد تخریب‌های بسیار سریع و غیرقابل جبران خواهیم بود که این مورد نیز مزیتی بسیار ارزشمند برای سازه‌های بتن آرمه به حساب می‌آید 

در نهایت باید بر این موضوع تاکید کرد که به‌طور کلی هم سازه‌های فولادی و هم سازه‌های بتن آرمه درصورتی که در طراحی آنها سیستم مناسب و منطبق بر آیین‌نامه‌های به روز، مورد استفاده قرار نگیرد و متخصصین متبحر آنها را اجرا و مهندسین با تجربه بر اجرای آنها نظارت مستمر نکنند، هیچ رجحانی از نظر کیفیت و قابلیت اطمینان بر دیگری ندارند. فراموش نکنیم معیار چهارمی نیز در انتخاب وجود دارد؛ معیاری که 3 معیار هزینه، زمان و کیفیت را تحت سیطره خود قرار می‌دهد: فولاد به‌عنوان یک سرمایه ملی ماده‌ای است که ارزان به دست نمی‌آید و همانند نفت روزی تمام خواهد شد؛ ماده‌ای که باید در صنایع ارزشمندتر ‌ و یا حداقل در سازه‌های خاص که نیاز به ظرافت خاصی دارند و پس از بررسی‌های علمی برتری فولاد در آن محرز شده، مورد استفاده و بهره برداری قرار گیرد تا شاهد رشد اقتصادی در دیگر زمینه‌ها باشیم. 

سقف اجرا شده با تیرچه و بلوک از انواع سقف های با پشت بند ( تیرک دار ) بتنی است که تحمل فشار به بتن بالایی با ضخامت حداقل پنج سانتیمتر واگذار می گردد و کشش توسط میلگردهای کششی تیرچه (میلگردهای تحتانی تیرچه) تحمل می شود. 

بنابراین ، سقف تیرچه و بلوک از اجزای اصلی ، به شرح زیر تشکیل می شود : 
1. تیرچه
2. بلوک
3. میلگرد حرارتی و افت و میلگرد منفی
4. بتن پوششی (درجا) 

1- تیرچه: عضو پیش ساخته ای است ، متشکل از بتن و فولاد به مقطع تقریبی T ، که در دو نوع تیرچهخرپایی و تیرچه پیش تنیده ، تولید می شود و مانند همه قطعه های پیش ساخته در دو مرحله تحت اثر نیرو قرار می گیرد. این دو مرحله به علت اهمیت آنها باید به دقت مورد ملاحظه قرار گیرند : 

• مرحله اول باربری : در این مرحله باید تیرچه به تنهایی قادر به تحمل بار ناشی از وزن خود در هنگام حمل و نقل بوده و همچنین قادر به تحمل وزن مرده سقف (وزن تیرچه ، بلوک و بتن پوششی) بین تکیه گاههای موقت (شمعبندیها) در زمان اجرای سقف باشد. 

• مرحله دوم باربری : این ملرحله در تیرچه پس از حصول مقاومت بتن پوششی فرا می رسد که تکیه گاههای موقت اجرایی برداشته شده و تیرچه به عنوان عضو کششی مقطع تیرT تحمل نیرو می نماید. 

2- بلوک :برای پرکردن محلهای خالی بین تیرچه ها ، از بلوکهای توخالی استفاده می شود که جنس آنها از سفال یا بتن و حتی پلاستیک و یونولیت است. بلوکها علاوه بر خاصیت پرکنندگی فضای خالی ، در حکم قالب بتن پوششی نیز هستند. بلوکها در سقفهای اجرا شده با تیرچه و بلوک ، تحمل نیرو نمی کنند و فقط خاصیت پرکنندگی دارند. 

مثلا" در روی سقف ، پیش از بتن ریزی ، تحمل نیروی حاصل از رد شدن چرخ فرغون را داشته باشد و همچنین باید مقاومت کافی برای تحمل نیروهای حاصل از حمل و نقل و دپو نمودن را داشته باشد. شکل بلوک با توجه به موارد یاد شده طراحی می شود و بلوک توخالی معمولا" از مواد مختلف تولید می شود. مانند : 

• بتن با مصالح سنگی معمولی 
• بتن با مصالح سبک وزن
• سفال
• مصالح چوبی یا مقوایی
• یونولیت و مشابه یا نی

3- میلگردهای افت حرارتی :جهت مقابله با تنشهای متفرقه در بتن پوششی و به منظور جذب تنشهای ناشی از افت و تغییر حرارت ، میلگردهایی در دو جهت عمود برهم و در قسمت بالایی تیر نواری T و روی بلوکها نصب می گردند ، که میلگرد افت و حرارتی نامیده می شوند. 

در صورتی که ارتفاع تیرچه خرپایی به حدی باشد که میلگرد نصب ( بالایی ) در محل تعبیه میلگرد افت قرار گیرد ، می توان از میلگرد مزبور به عنوان میلگرد افت و حرارتی در جهت طولی تیرچه استفاده کرد. قطر میلگرد افت حرارتی بر ای میلگرد ساده ، دست کم 5 میلیمتر ، و برای میلگرد با مقاومت بالا 4 میلیمتر و حداکثر فاصله بین دو میلگرد افت حرارتی 25 سانتیمتر است. 

4- بتن پوششی ( بتن درجا ) :بتن پوششی ، قسمتی از تیر مرکب است که در محل کارگاه پس از جاگذاری تیرچه ها و بلوکها بتن ریزی می گردد و پس از حصول مقاومت لازم به کمک عضو کششی بار وارد بر سقف را تحمل می کند. 

پانل پیش ساخته سبک سه بعدی یا D3 پانل یک ساختار باربر و بسیار مقاوم است که به عنوان دیوارهای غیر باربر نیز مورد استفاده قرار میگیرد. ساختمان های باساختار پانل های سه بعدی در زمره سیستم های نیمه پیش ساخته محسوب شده که با رویکردی میانه میتوانند مجموعه مزایای سیستم های درجا و پیش ساخته را تواما داشته باشد. 

کاهش نسبی هزینه های کار نیروی انسانی، پرت مصالح و ماشین آلات مورد نیاز، کاهش زمان اجر ا، کنترل کیفیت بهتر، وابستگی کمتر به شرایط جوی و صرفه جویی در تجهیزات نصب از جمله مزایای اولیه این تکنولوژی می باشد . 

استحکام سازه های پانل 3D تواماً از ترکیب فولاد و بتن به دست می آید و این محصول همانند یک قطعه بتن آرمه یکپارچه عمل میکند. پانل های سه بعدی ساختمانی می توانند در سازه های متعارف بتنی و فلزی به عنوان دیوار برشی جهت باربری جانبی مورد استفاده قرار گیرند . این پنل ها برای طراحی و ساخت سوله ها ، ساختمان های صنعتی، دیوارهای محوطه سازی، ساختمان های مسکونی، اداری، آموزشی، درمانی و تجاری با استفاده از سازه فلزی یا بتن آرمه، بدون هیچ گونه محدودیتی در تعداد طبقات و در ساختمانهای بدون سازه تا 4 طبقه قابل استفاده می باشند. 

ساختار پانل ها به گونه ای است که امکان استفاده از آن ها در ساختارهای کم ارتفاع به عنوان اعضای باربر قائم و افقی، نیاز به دیگر اجزای باربر از جمله تیر و ستون را مرتفع می سازد. 

در واقع ساختمان های کم ارتفاع را می توان با تکیه بر رفتار سه بعدی پانل ها بدون نیاز به قاب های باربر طراحی و اجرا نمود . علاوه بر آن پانل ها قابلیت کارکرد و استفاده هم زمان با قاب های ساختمانی متعارف را دارا می باشند . ویژگی اخیر می تواند با هدف مقاوم سازی و تقویت باربری قاب های موجود مورد استفاده قرار گیرد. 

همچنین پانل های غیرباربر نیز بار ثقلی ناشی از وزن خود و همچنین بار جانبی ناشی از زلزله را به عنوان قطعات الحاقی ساختمان و در دیوارهای خارجی بار ناشی از باد مطابق مبحث ششم مقررات ملی ساختمان را تحمل می نمایند. 

مطابق نظر کارشناسان و مطالعات علمی در شاخه مهندسی عمران این محصول یکی از بهترین جایگزینها برای سیستم های سنتی مثل آجر و سفال است . افزایش روزافزون استفاده از این تکنولوژی به عنوان یک دیوار پیش ساخته با قیمت تمام شده کمتر و مقاومت بیشتر گواهی بر کارایی و مزایای برتر این محصول می باشد . 

در حال حاضر ساخت و ساز با این روش در بسیاری از کشورها متداول است. و به جرات میتوان گفت که استفاده از پانل 3 بعدی در زمان زلزله اوار به همراه نخواهدداشت و تمام نیرو های برشی و خمشی را در خود خنثی خواهد نمود . 

پانل پیش ساخته سبک سه بعدی یا D3 پانل یک ساختار باربر و بسیار مقاوم است که به عنوان دیوارهای غیر باربر نیز مورد استفاده قرار میگیرد. ساختمان های باساختار پانل های سه بعدی در زمره سیستم های نیمه پیش ساخته محسوب شده که با رویکردی میانه میتوانند مجموعه مزایای سیستم های درجا و پیش ساخته را تواما داشته باشد. 

کاهش نسبی هزینه های کار نیروی انسانی، پرت مصالح و ماشین آلات مورد نیاز، کاهش زمان اجر ا، کنترل کیفیت بهتر، وابستگی کمتر به شرایط جوی و صرفه جویی در تجهیزات نصب از جمله مزایای اولیه این تکنولوژی می باشد . 

استحکام سازه های پانل 3D تواماً از ترکیب فولاد و بتن به دست می آید و این محصول همانند یک قطعه بتن آرمه یکپارچه عمل میکند. پانل های سه بعدی ساختمانی می توانند در سازه های متعارف بتنی و فلزی به عنوان دیوار برشی جهت باربری جانبی مورد استفاده قرار گیرند . این پنل ها برای طراحی و ساخت سوله ها ، ساختمان های صنعتی، دیوارهای محوطه سازی، ساختمان های مسکونی، اداری، آموزشی، درمانی و تجاری با استفاده از سازه فلزی یا بتن آرمه، بدون هیچ گونه محدودیتی در تعداد طبقات و در ساختمانهای بدون سازه تا 4 طبقه قابل استفاده می باشند. 

ساختار پانل ها به گونه ای است که امکان استفاده از آن ها در ساختارهای کم ارتفاع به عنوان اعضای باربر قائم و افقی، نیاز به دیگر اجزای باربر از جمله تیر و ستون را مرتفع می سازد. 

در واقع ساختمان های کم ارتفاع را می توان با تکیه بر رفتار سه بعدی پانل ها بدون نیاز به قاب های باربر طراحی و اجرا نمود . علاوه بر آن پانل ها قابلیت کارکرد و استفاده هم زمان با قاب های ساختمانی متعارف را دارا می باشند . ویژگی اخیر می تواند با هدف مقاوم سازی و تقویت باربری قاب های موجود مورد استفاده قرار گیرد. 

همچنین پانل های غیرباربر نیز بار ثقلی ناشی از وزن خود و همچنین بار جانبی ناشی از زلزله را به عنوان قطعات الحاقی ساختمان و در دیوارهای خارجی بار ناشی از باد مطابق مبحث ششم مقررات ملی ساختمان را تحمل می نمایند. 

مطابق نظر کارشناسان و مطالعات علمی در شاخه مهندسی عمران این محصول یکی از بهترین جایگزینها برای سیستم های سنتی مثل آجر و سفال است . افزایش روزافزون استفاده از این تکنولوژی به عنوان یک دیوار پیش ساخته با قیمت تمام شده کمتر و مقاومت بیشتر گواهی بر کارایی و مزایای برتر این محصول می باشد . 

در حال حاضر ساخت و ساز با این روش در بسیاری از کشورها متداول است. و به جرات میتوان گفت که استفاده از پانل 3 بعدی در زمان زلزله اوار به همراه نخواهدداشت و تمام نیرو های برشی و خمشی را در خود خنثی خواهد نمود . 

سازه هاي ساخته شده با پانل سه بعدي، بعد از بتن پاشي روي ديوارها و بتن ريزي روي سقف به دليل پيوستگي كامل سازه به صورت جعبه در آمده، به طوري كه اين گونه ساختمان ها را در گروه Box Type معرفي مي كنند. 
با توجه به اينكه سيستم پانل سه بعدي در واقع متشكل از ديوارها و سقف هاي بتني عمود بر يكديگر مي باشد، لذا صلبيت جانبي آن در مقايسه با قاب هاي خمشي بسيار بالاتر ميباشد. 
در اين سيستم پس از اجراي اسكلت فلزييا بتن آرمه ابتدا سقف ها بر اساس نقشه هاي اجرائي مربوطه اجرا مي گردند. سپس جهت اجراي ديوارها دستور العمل زير اعمال مي گردد: 

1. پس از نصب پانل هاي سه بعدي در اسكلت فلزي يا بتني لازم است كه پانل ها به وسيله آرماتورهاي تقويتي به فونداسيون متصل شود. 
اين آرماتورها كه بسته به نوع پانل كه معمولاً از آرماتور شماره 10 استفاده مي شود، در فواصل 40cm از هم و تا ارتفاع 40cm تا 70cm از روي فونداسيون و بين شبكه مفتولي و عايق پلي استايرن قرار مي گيرد. 

در اسكلت هاي بتني معمولاً قبل از بتن ريزي فونداسيون اين ميلگردها به صورت انتظار به شناژ متصل مي شود و در غير اين صورت در فواصل قيد شده به وسيله مته هاي صنعتي به عمق 15cm -10cm و در يك خط فونداسيون سوراخ و آرماتورها در داخل آن قرار ميگيرد. 
اما در اسكلت هاي فلزي اين آرماتور ها به صورت L بوده كه يك ضلع آن به طول 15cm -10cm به بال تير از بالا و پايين جوش شده و ضلع ديگر همانطور كه در بالا قيد شد به طول 70cm -40cm بين شبكه مش و عايق پانل قرار مي گيرد. 

2. چون پانل ها سه بعدي در ابعاد 3*1.22 متر توليد مي شود لازم است كه محل اتصال دو پانل به وسيله شبكه هايي از جنس شبكه هاي مش و با همان ضخامت به پانل متصل و آرماتور هاي تقويتي به طول 60cm در هر يك متر پيوستگي شبكه پانلي را تضمين كن. 
اين آرماتورها در هر دو رويه پانل نصب مي گردد، مي بايست 30cm ازهر پانل مورد اتصال را بپوشاند. 
اين اتصالات كه از جنس مش پانل مي باشد و مي بايست 10cm از هر پانل را بپوشاند به صورت اتصال تخت در محل اتصال دو پانل، اتصال قائم براي اتصال دو پانل به صورت 90 درجه و اتصال U در بازشو و محل اتصال در و پنجره به ديوار استفاده مي شود. 

3. روش كارگذاري لوله هاي برق، تلفن، كليد و پريز لوله هاي برق قبل از بتن پاشي و فاصله بين صفحات فولادي مش و عايق پلي استايرن عبور داده مي شود. 
لازم است سطح عايق در طول مسير لوله ها و به اندازه قطر لوله و به عمق لازم توسط سشوارهاي صنعتي سوزانده و گودبراداري شود. 
قوطي كليدها و پريزها نيز در داخل چشمه ها و يا با بريدن قسمتي از مفتولها كار گذاشته شود. 
كارگذاري قاب پنجره و چهارچوب فلزي درها بهتر است قبل از بتن پاشي قاب پنجره ها و چهارچوب فلزي درها در محل مورد نظر تراز شاقول و سپس محكم گردند. 

4. بتن ريزي كه به صورت شاتكريت اجرا مي شود. 
شاتكريت به دو روش تر و خشك امكان پذير است. در روش خشك مصالح بتن به صورت خشك و با آب مخلوط نشده داخل لوله حركت مي كند و در هنگام پاشيدن هوا و آب به اين مواد اضافه مي شود. 
در روش تر، ملات بتن در مخزن ساخته مي شود، درمحل خروج با فشار هوا اين ملات پاشيده مي شود. معمولاً عمليات بتن ريزي به روش شاتكريت تر استفاده مي شود.